С самого момента покупки, двигатель работал неровно. Были заменены свечи, катушки, провода, но как бы не в этом дело оказалось. Долго оттягивал, но все-таки пришлось замерит компрессию, результат был удручающийй 9-9-6-12. Решение о замене поршневой на новую, было принято после общения с людьми которы е делали уже свои моторы на 75.Были приобретены комплект поршневых колец, 4 поршня, гильзы и полный комплект прокладок и сальников на весь двигатель. Автомобиль был отдан в заботливые руки моего потоянного специалиста, который уговаривает меня ему, его продать, я отказываюсь как могу, и как бы уверен, что он делает его как для себя, потому-что не оставляет попыток. Через 2 дня звонок от него, помимо отсутствия компрессии, прогорел поршень в 1 цилиндре и нужны поршневые пальцы, потому-как старые мягко выражаясь выработали свой ресурс, однако думаю, по трассе 180км/ч ездил и запас оставался и расход был 8 литров. Неожиданно встал вопрос где взять поршневые пальцы на Ровер 75 вечером в субботу, полчаса в инете не дали ничего, но перекур и звонок другу, сняли груз с плеч. На РОВЕР 75 подходят поршневые пальцы от ЛАДЫ ПРИОРА. продолжение следует Ну, что же под Новый Год сделал себе подарок, теперь у меня перебранный двигатель, который надо обкатать, потихонечку, и через 760км поменять масло. Правда пришлось побегать и поискать под НГ сухарики на клапаны, нужно было два, нашлись за бутылку в Ленд Ровере у моториста, огромное ему СПАСИБО. Заодно была заменена жидкость в ГУРе, залита синтетика Petro-Canada, в двигатель залита полусинтетика Petro-Canada 10w40.P.S. Приобрел себе в августе Газель, там отчеты будут поинтереснее и подлиннее и месяца полтора назад ездил Оренбург(Южный Урал), все никак не напишу о своих впечатлениях, банальная нехватка времени. на даче перед грозой на битюге шашлычок мои ТС на плотине
с конца
Я езжу на Воронеж, север-юг
был три часа назад
Rover 75 Классика
Бортовой журнал Rover 75 Классика
Комментариев нет:
Отправить комментарий